最近被曝光的一组谍照显示，宝马正在测试下一代7系列轿车，其中测试车型中包括了加长轴距的Li车型。

　　【新一代宝马7系列谍照（图片来源：Worldcarfans.com）】

  
　　【宝马VisionLuxury Concept概念车】
　　此次拍摄到的宝马7系列测试车还带有严密的伪装，并不能判断其具体的设计。不过新一代7系列测试车有几个非常明显特征。首先，新一代宝马7系列车身更矮、更宽；其次，前轴的位置相比其他D级竞争对手车型更为靠前；再次，发动机盖和前脸的造型会有较大变化；并且伴随着弧度更大的C柱造型。此外，新一代宝马7系列的后门也与现款有较大变化，这也是C柱造型变化的结果。发动机盖的弧度也被进一步加大，靠近车头的位置更为圆润，一方面能够改善空气动力学性能，另一方面也是出于在行人碰撞中保护行人的目的。整个新一代7系列车型的造型将采用诸多来自于今年在北京车展发布的宝马VisionLuxury Concept概念车的元素，相比现款车型会更为激进，同时突出了设计感。

 
　　【宝马VisionLuxury Concept概念车内饰】
　　令人遗憾的是，目前还没有掌握到新一代宝马7系列内饰照片。不过作为与新款梅赛德斯奔驰S级相竞争的车型，新一代宝马7系列的内饰也会有一个较大的进步。类似于外观设计，新一代7系列车型的内饰设计也同样将参照VisionLuxury Concept概念车的元素。其中，可以通过触摸操作的中央屏幕；可以移动、带有Touchpad的iDrive系统操作旋钮；使用全新设计、完全可以自定义的仪表盘都有望出现在全新一代车型上。同样，副驾驶席前方也有可能会设置一块信息屏幕。概念车上的“Contact-analogue”HUD抬头显示屏也有可能会通过新一代7系列车型正式装车，除了显示类似其他HUD系统的显示内容外，这一系统还可以高亮对行车安全构成威胁的道路信息，包括障碍物、行人，实现对驾驶员实时、高效的警示。

　　值得一提的是，由于梅赛德斯奔驰已经确定将在新款W222 S级轿车平台上开发一款超长轴距车型“W222 XXL”（并非加长80mm的S级L车型），作为新一代S级的Pullman车型。以填补迈巴赫Maybach品牌被关闭后奔驰在超豪华级别车型上的缺失。宝马也打算效仿奔驰这一举措，即在新款7系列车型平台上开发一款超长轴距车型，用于填补宝马7系列与劳斯莱斯古斯特之间的市场空隙。虽然新一代7系列车型的轴距有可能还会增加，但使用了宝马改进后旗舰平台的全新一代7系列车型将比现款车型减重至少200公斤，重量上的减少来源于改进平台对于轻质金属和复合材料的使用。因此按照不同车型，新一代宝马7系列的重量将在1700-1900公斤左右。

　　发动机方面，诸多现款车型所使用的发动机将会延续到新款车型上。有消息称，新一代宝马7系列将会有一款入门级车型搭载高功率的B38系列2.0升直列四缸涡轮增压发动机，该发动机的功率可能会达到260马力（194千瓦）左右。另外，一款全新的4.0升V8双涡轮增压缸内直喷机可能会取代现有的N63B44 4.4升V8双涡轮增压发动机，成为新一代宝马750i以及750Li车型的配置，该发动机是否与现款750Li在国内所使用的机型完全一致还有待考证。除了传统能源机型外，宝马还将会给全新一代7系列车型设置一套插电混合动力系统，以应付欧盟对于排放以及CO2排放量的限制和要求。

 
　　【长轴（左）与标准轴距（右）两款车型正在同时测试】
　　预计宝马将会在随后再发布一款接近量产的概念车，新一代宝马7系列原型车最早则会在今年年底亮相。因此新一代宝马7系列车型的上市时间会在2015年年中。