外媒绘制的一张地图，显示了全球各国汽车出口带来的经济额度情况。根据国外媒体Worlds Top Exports的最新统计数字显示，2016年汽车出口市场的经济活动超过了7000亿美元，这比2015年高出了2.7％，比2012年高出了7.1％。

　　他们想在一张地图中清晰的看到如此大量的经济活动，因此绘制了一张由颜色编码的三维地图，显示按国家分类汽车出口的相对大小。

　　以颜色区分得出五种分类，总体而言，淡蓝色和深蓝色国家占总体市场的小部分，不超过总数的2.7％，中国就处于这区间的中部位置。

　　玫瑰粉图示的国家占整个市场的7—21.8％。首先，德国的汽车业可以说遍布在世界各地，德国汽车出口额超过150亿美元，占全球出口总额的五分之一以上。很明显，许多人仍然钟爱德系品牌，尽管最近大众和其他德国汽车制造商传出排放丑闻。其中一些汽车出口源自欧洲人从其他欧洲国家购买汽车，然后他们在欧盟进行出口，这仍然是一个巨大的经济活动。

　　第二大汽车出口国是日本（91.9亿美元）。像本田，丰田和日产这样的公司通常吸引外国买家上要优于美国，因此，日本汽车出口额也远远超过了排名第三的美国（53.8亿美元）。而外媒将这部分归咎于，日本坐落在世界最大汽车市场的旁边，即中国。简单地说，当你把汽车靠近买家住的地方时，卖车就变得很容易。

　　这里列出了2016年排名前十位的国家，按出口顺序排列（以百万美元计），以及每个国家控制的全球汽车市场百分比：

　　1.德国 - 1591亿美元（占市场份额的21.8％）

　　2.日本 - 991亿美元（占市场份额的13.2％）

　　3.美国 - 538亿美元（占市场份额的7.7％）

　　4.加拿大 - 488亿美元（占市场份额的7.0％）

　　5.英国 - 413亿美元（占市场份额的5.9％）

　　6.韩国 - 375亿美元（占市场份额的5.4％）

　　7.西班牙--356亿美元（占市场份额的5.1％）

　　8.墨西哥-341亿美元（占市场份额的4.5％）

　　9.比利时 - 30.3亿美元（占市场份额的4.3％）

　　10.捷克共和国 - 18.8亿美元（占市场份额的2.75％）

　　从这张地图的数据显示，以德国为首的欧洲汽车出口量非常庞大。事实上，欧洲国家合并后占全球出口市场的一半以上（3650亿美元 对比 3330亿美元）。